不太理解！朝阳这样的“行为艺术”~
热点一：广州路，这一年，变化太大了！
热点二：朝阳，二次崛起
热点三：象湖滨江！好像要被市场抛弃了？
我们最近真的“扎进”了朝阳新城。
看到了这里的繁华都市感。
也体会到这里的绿色生态感。
还感受到这里的人居质感。
但是也看到了一些真实情况，所以也理解，为什么我们每次发关于朝阳新城的文章，大家都会在下面吐槽它。
嫌弃它的路窄。
嫌弃它的绿化。
嫌弃它一下雨就会涨水。
今天，我们也深入朝阳，用最真实的角度带你去看它的现状。
道路质感有待提升
朝阳新城，以桃花河为界限，由东/西两区组成。
九洲大街、云锦路、云飞路、云海路、云卿路为东西向主轴道路。
沿江快速路、抚生路、桃花路、真君路为南北向主轴道路。
主路基本上都是双向四车道、双向六车道。
所以窄的是支路。
并且本身区域就不大，也不可能有像九龙大道那样的”双向十车道“。
所以，我们认为，最应该吐槽的应该是它的道路质感。
你走在朝阳新城，还是能看出道路的底子很好。
九洲大街作为门面道路，规划为双向六车道，道路基础非常扎实，没有坑坑洼洼，绿化的层次感也非常好，这个季节，马路中间的杨梅树果子又丰收了，但采摘的方式太危险了~
但是也有像云飞路这样的”烂路“，补丁真的太多了，并且没有设置隔护栏。
子羽路作为连接洪城商圈和朝阳新城的主要道路，在经过大货车、工程车的碾压后，也已经破烂不堪。
华侨城，看到了都摇头~
抚生路几个地铁站点周边道路，经过翻新后，路面整齐度还可以。
这个路口，会是未来朝阳的商业码头吗？
而除了道路质感要提升以外，积水问题，也是常谈的话题。
每当暴雨天气，大部分道路都会被淹。
像云锦路国贸阳光段，抚生路南段，象湖西岸等多个路段，常年积水。
当然，淤泥也不是没有清理过，但好像并不管用。
破烂不堪的人行道，也是朝阳新城道路的“硬伤”。
看到这样的人行道，你有没有直摇头？
其实，对于朝阳新城的路况，不管是坑坑洼洼，打补丁，又或是易积水，最主要的原因还是年久失修，再加上早期工程车的碾压，并且没有及时养护，而形成的”痼疾“。
这个需要系统性的整治，小打小闹的维修，止痒不止痛。
而除了路烂以外，朝阳新城的道路设计问题，其实也备受诟病。
这里大部分道路非机动车道两侧都进行了抬高式设计，机动车道和非机动车之间存在落差，非机动车在上方，略显不方便，并且非常考验居民的素质，很容易看到一群电动车在机动车道上“翱翔”。
在这里开车的司机，真的会谢。
绿化质感有待提升
朝阳新城整体的行道树，整体其实还是非常多样化的。
并且很有层次感。
抚生路、云飞路外侧为樟树，内侧为梧桐树。
云锦路为白玉兰。
九洲大街外侧为银杏树，内侧为梧桐树，中间为李子树和。
永富路为栾树。
永富路
沿江快速路辅路
有一些道路绿化质感也不错，绿意盎然。
但也仅是有些。
一般都是下面这样的场景，绿化好像不错，但就是马路被狗啃了似的。
要问原因，也还是那个问题，绿化看起来不错，但是没有得到及时、定时修剪，所以看起来杂乱不堪。
还有部分是参差不齐。
甚至有些行道树，补种的居然是“棍子树”。
先不说品种不一样，至少树径要一致吧？
这样的“行为艺术”，在朝阳新城，到处可见，真的不理解。
长大后的“棍子树”
道路和绿化作为能体现城市质感。作为一座标杆性的新城，朝阳新城在城市面貌呈现上很高级，但是在城市细节上，还有很大的提升空间，但往往这些细节，很容易被放大，所以影响了很大一部分人对于它的认知。
对于区域内居民而言，也是苦不堪言，恨铁不成钢。
更多人还是觉得它的城市细节，不值2万+
嗯~
如果道路、绿化养护得当，生活的质感会更高，但是房价也会。
比如象湖西岸，早先道路路灯都没有，绿化也没有，但在华侨城万科的打造下。
是下面这样的场景。
但是房价也随之升高至2万+。
当然，可能是ZF已经深切的认识到这个问题，决定要对区域内抚生路、九洲大街、云飞路等主干道进行提升改造。
4条道路全长约11.1KM，主要将对沿线路面、绿化、城市家具及桥梁外观等进行整治，品质提升。项目预计2022年开工，2023年竣工。
此外还将对区域内51条市政排水管存在的问题进行整治，开展市政污水管网的修复（破损严重的雨水管一并修复）、雨污分流改造、雨污混接改造，另外对积水严重的区域雨水管进行整改。
这2个城市更新大动作开启后！朝阳新城或将会迎来全新的城市形象，未来或许能更匹配它的房价，做到“表里如一”。
对于朝阳而言，它也真的需要提质了。
你说是吧~
文字图片部分来自网络
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